Електрическите велосипеди и електрическите скутери са новото бъдеще, когато периодите и епохите се променят. Той е на ръба да поеме нови трудности, тъй като употребата и производството на електрически превозни средства продължават да се разширяват. Пазарът на електрически превозни средства се разширява поради нарастващите цени на горивата, състоянието на световната икономика и изменението на климата.
За да се справи с тези развития, обществото се измества в полза на по-добри екологични решения. Вярванията в митичен материал, който е бил представен погрешно на публиката, е една от трудностите при промяната на прехода на електрически превозни средства. Разбирането на вярванията, които са в основата им, е една от трудностите, с които се сблъсква един честен клиент, преди да купи електрическо превозно средство.
Електронните велосипеди са бъдещето:
Електронните велосипеди са тук, за да останат и стават все по-важен фактор за насърчаване на хората да използват велосипеди. Въпреки че някои колоездачи очевидно се възползват от малко електрическа помощ, все още има някои погрешни схващания за това какво предлагат електрическите велосипеди и потенциалните предимства, които могат да донесат сред велосипедистите. Така че нека разгледаме истините, които стоят в основата на дузина погрешни схващания за електронните велосипеди.
Електрическите велосипеди не са скорошно изобретение, въпреки това, което много хора мислят. Откакто първите модели са създадени в края на 19 век, те съществуват повече от 100 години. Въпреки неотдавнашния скок на популярност, електронните велосипеди продължават да бъдат неразбрани от голяма част от населението. Нека разгледаме истината зад петте най-разпространени заблуди за електронните велосипеди в днешния блог. Проверете схемата с велосипед до работа
Мит 1: Тъй като електрическите велосипеди не са предназначени за дълги разстояния, как могат да се зареждат?
Тъй като са загрижени за обхвата на EV и колко далеч могат да стигнат, хората обикновено се колебаят да купуват електрически превозни средства. Друг проблем, който много хора имат, е липсата на зарядни станции. Реалността обаче е, че повечето хора изминават само по-малко от 50 км на ден, поради което не се нуждаят от повече от 100 км пробег всеки ден. Проверете FIIDO електрически велосипед
Вместо да търсят обществена станция за зареждане, те могат лесно да зареждат у дома през цялата нощ, за да имат пълна батерия за следващия ден. В допълнение, инфраструктурата за зареждане на електрически велосипеди непрекъснато се разраства, следователно Индия скоро ще разполага с достатъчно инфраструктура, за да поддържа разширяващата се индустрия на EV.
Мит 2: Карането на електровелосипед няма да ви помогне да влезете във форма.
Първото нещо, което често чувате, е, че използването на електровелосипед няма да ви помогне да влезете във форма, да свалите килограми или да подобрите кардиото си. Съвременните електрически велосипеди, от друга страна, технически се наричат "електрически помощни" велосипеди, така че все още трябва да педалите с краката си; електрическият мотор служи само за поддържане на по-висока скорост.
Въпреки че тренировката ви не е толкова натоварваща, колкото би била на неелектрически велосипед, вариациите в последиците за здравето не са толкова големи, колкото си представяте.
Мит 3: Електрическите велосипеди бързо губят мощността си, оставяйки ви с тежък велосипед.
Чрез ограничаване на разстоянието, на което можете да карате колело с помощ, избраното от вас количество електрическа енергия също оказва незабавно въздействие върху отделните карания в допълнение към това, че оказва влияние върху вашите дългосрочни фитнес цели. Обхватът (разстоянието), на което електрическият мотор може да ви помогне, намалява с увеличаване на консумацията на енергия. Въпреки това, много електрически велосипеди са доста способни на асистиран пробег от 100 мили или повече при настройки на ниска мощност.
Определянето на обхват не е някакво мистериозно изкуство, основано на случайност, късмет и предположения. По-голямата част от съвременните електрически велосипеди имат прецизни монитори за нивото на батерията и дори индикатори за очаквания обхват, така че можете да определите точно колко енергия остава. Проверете схемата от цикъл към работа
Не е нужно да карате мамут нагоре по хълмовете, ако нещо се обърка и осъзнаете, че сте напълно без електрическа енергия. С допълнителни двигатели и батерии, повечето електрически велосипеди са склонни да тежат малко повече от техните колеги без помощ, но тази тенденция се променя.
Мит 4: Електронните велосипеди са трудни за използване.
Електронният велосипед несъмнено има няколко допълнителни части и компоненти, но зад всичко това той все още е велосипед с изпитани части и технология, които не са се променяли от десетилетия. Ако можете да се справите с преместването на гуми, смяната на скоростите и регулирането на спирачките на обикновен велосипед, все още можете да се наслаждавате да правите същото на електровелосипед.
Електронните велосипеди са до голяма степен продукт на модерната ера с целия изчерпателен и интуитивен дизайн, който съвременният живот дава приоритет, дори и с включените по-нови технологии. Процедурите за презареждане стават все по-прости и практични през цялото време. включва поддръжка за интелигентни устройства или по-сложни опционални функции, като включването на показания на монитор за сърдечен ритъм.
Мит 5: Само възрастни хора могат да използват електрически велосипеди.
Установено е, че 17% от хората са посочили, че е по-вероятно да купят или използват електровелосипед в сравнение с предходната година, а 11% са заявили, че вече не карат велосипеди, задвижвани с педали. Също така показа, че 8% от хората са притежавали електронен велосипед.
Голям брой предполагат, че това не са просто възрастни хора. По-младата демографска група беше по-ентусиазирана от електронните велосипеди като цяло, което е напълно противоположно на начина, по който продажбите първоначално бяха склонни да предпочитат по-възрастната демографска група, търсеща нова мобилност.
Мит 6: Електронните велосипеди са обемисти и тежки.
Вече споменахме, че не е необходимо електронните велосипеди да са значително по-тежки от конвенционалните велосипеди и няколко производители са интегрирали технологията в своите потребителски интерфейси за електронни велосипеди по наистина лесен начин. Но интегрирането на батерии и двигатели, както и рамковата конструкция са достигнали тази степен на проектиране.
Мит 7: Електронните велосипеди са твърде бързи и опасни
Електрическите и конвенционалните велосипеди имат еднакви максимални скорости. По проект асистентът за педала ще помага само при ускоряване до зададено ограничение на скоростта. След това, точно както при конвенционалните велосипеди, ще зависи изцяло от силата на краката ви. Всъщност много запалени колоездачи могат лесно да карат по-бързо от ограничението на скоростта на електрическите велосипеди. Поради това повечето нации позволяват на електрическите велосипеди да използват същите ленти като конвенционалните велосипеди.