Notícias

É importante que todos os fãs europeus estejam cientes das regras das bicicletas elétricas na Europa, bem como da popularidade das bicicletas elétricas e scooters elétricas voam pelo mundo.

A rápida urbanização e as alterações climáticas são os dois principais problemas que a humanidade enfrenta atualmente, e as bicicletas elétricas oferecem uma solução. As bicicletas elétricas não são apenas altamente ecológicas, mas também ajudam você a navegar no trânsito congestionado.

O uso de bicicletas elétricas é regido por diversas regras em vários países. Embora alguns locais sejam altamente flexíveis e tolerantes, outros têm regras rígidas.

Aqui está o seu guia completo sobre as leis europeias sobre bicicletas elétricas, se você quiser saber mais.

• A definição europeia de "E-Bike"

Não apenas várias partes do mundo têm regulamentações exclusivas para bicicletas elétricas, mas também têm várias definições do que é uma bicicleta elétrica. Os seguintes requisitos para uma EPAC (Ciclo Eletricamente Assistida por Pedal) devem ser atendidos, de acordo com a Diretiva da União Europeia 2002/24 EC:

Tenha um motor auxiliar que possa fornecer apenas 250 watts de potência continuamente. A ajuda do motor termina progressivamente após o ciclista atingir a velocidade de 25 km/h ou parar de pedalar. Em essência, a certificação de tipo não é exigida para nenhuma bicicleta elétrica que atenda aos critérios listados acima. Os países membros são obrigados a implementar estas regras, incorporando-as na sua legislação nacional, como é o caso de todas as directivas da União Europeia.

• Vários tipos de bicicletas elétricas

Embora possa haver divergências históricas sobre o inventor preciso da primeira bicicleta movida por um ser humano, a maioria das evidências aponta para a Europa. Desde então, tem havido muitos desenvolvimentos no setor das bicicletas elétricas, o que torna ainda mais importante categorizar as bicicletas elétricas.

Existem quatro categorias técnicas de bicicletas elétricas na Europa e cada categoria tem um conjunto único de legislação sobre bicicletas elétricas. Veja o que eles são agora.

Os ciclos elétricos L1e-A vêm em primeiro lugar. Eles podem atingir uma velocidade máxima de 40 km/h e produzir uma potência máxima de motor de 1.000 watts. A assistência à pedalada e à aceleração nos veículos L1e-A é combinada. Eles são chamados de ciclos de potência e podem ter de duas a quatro rodas.

• Leis da Irlanda relativas a bicicletas elétricas:

O uso de e-bikes na Irlanda ainda não está formalmente regulamentado pelo governo, o ministro dos transportes fez declarações.

Provavelmente não haverá requisitos de seguro ou licenciamento sob a nova legislação sobre bicicletas elétricas. No entanto, a idade mínima recomendada é de 16 anos, e aqueles entre 16 e 18 anos devem usar capacete. Verifique bicicleta elétrica FIIDO

Além disso, andar em trilhas é totalmente proibido e o limite máximo de velocidade do motor é de 25 km/h. Por outras palavras, muito em breve será criado um novo quadro regulamentar na Irlanda, expressamente para controlar a utilização de e-bikes e e-scooters.

• Regulamentações gerais para bicicletas elétricas na Europa

Depois de observar como as bicicletas elétricas são usadas em vários países europeus, aqui está uma lista de regras gerais para o uso responsável de bicicletas elétricas:

• Mantenha sempre uma faixa para a direita ou uma ciclovia, se houver.
• Na Irlanda, é necessário manter a esquerda.
• Use sinais manuais para sinalizar sua direção para outros motoristas.
• Sempre mantenha uma mão no guidão o tempo todo.
• Utilize as ciclovias quando elas estiverem disponíveis.
• Caso contrário, seu país deve ter regulamentos que definam onde você deve pedalar no lugar deles.
• Com uma e-bike, evite puxar ou empurrar quaisquer objetos.
• Se você usa sua bicicleta elétrica enquanto se desloca a pé, você é um viajante. Isso significa que, se necessário, você poderá utilizar a calçada.

Se uma bicicleta possui recursos básicos de segurança, como freios, campainhas e luzes, ela é considerada legal nas ruas.

No entanto, uma bicicleta não é necessária para cumprir os requisitos legais de seguro, impostos sobre veículos motorizados e licença. Isso ocorre porque uma bicicleta é impulsionada por um ser humano e apresenta um risco de danificar propriedades semelhante ao de alguém caminhando ou correndo, tornando a compra de uma bicicleta altamente vantajosa.

Se você já sentiu que as bicicletas deveriam poder circular legalmente, esse dia chegará assim que alguém precisar de uma licença para operar um carrinho de mão! É altamente improvável que isso ocorra tão cedo.

Um imposto automóvel é normalmente cobrado por causa das emissões produzidas pelos veículos, mas uma bicicleta não produz nenhuma. Um imposto sobre a bicicleta é absurdo porque seria realmente benéfico se mais pessoas começassem a andar de bicicleta. Em relação à licença, simplesmente não há como uma bicicleta ser mais arriscada que um carro. O seguro de responsabilidade pessoal é o que mais se aproxima do seguro de bicicleta. No entanto, não é obrigatório nem limitado à equitação.

• Leis sobre bicicletas elétricas

As Pedelecs, muitas vezes conhecidas como bicicletas elétricas ou ebikes, são essencialmente bicicletas assistidas por pedal. Isto significa efetivamente que o motor será desligado quando as bicicletas atingirem a velocidade de 25 km/h, exigindo que o usuário pedale menos para se mover.

Muitas nações aprovaram leis permitindo o uso dessas bicicletas elétricas há algumas décadas, depois de perceberem suas inúmeras vantagens. Uma bicicleta motorizada tornaria mais fácil para os indivíduos circularem e percorrerem distâncias maiores. Uma desvantagem é que isso o torna mais pesado.

• Leis sobre bicicletas elétricas de velocidade

E Bikes e speed ebikes são extremamente semelhantes, porém as speed ebikes possuem um motor mais alto que pode ir até 45 km/h. Na Europa, estes estão sujeitos a uma variedade de restrições e regulamentos, incluindo a exigência de capacetes e placas.

As bicicletas rápidas são consideradas motocicletas na Irlanda e, se forem usadas em vias públicas, o ciclista deve ter licença, seguro, capacete e pagamento de impostos.

A speed ebike está proibida de ser usada nas estradas irlandesas se não cumprir esses padrões regulatórios. Antes de pegar a estrada, é fundamental que você compreenda todas as condições necessárias para bicicletas elétricas e bicicletas elétricas rápidas.