Oversigt fra e-cykelejere

Introduktion:

Elcykler er først og fremmest. Den inkorporerer en ekstra elektrisk motor sammen med standard cykeldesign, geometri og dele. Dette er drevet af et genopladeligt batteri, som giver ryttere en ekstra strømstyrke og i sidste ende gør kørsel mere behagelig, bekvem og mindre belastende. Elcykler giver et bredt spektrum af potentielle motorcyklister mulighed for at opleve friheden, spændingen og glæden ved at køre ved at fjerne mange af de barrierer, der forhindrer enkeltpersoner i at gøre det, herunder modvind, stejle bakker og pendler, der efterlader ryttere varmt, beskidt og træt.

 

Elcykler stiger i popularitet:

I takt med at flere og flere mennesker i hele verden leder efter effektive, billige og miljømæssigt ansvarlige måder at transportere på, vokser elektriske cykler og scootere i popularitet.

Markedet for elektrisk assisterede cykler, eller "e-cykler", ekspanderer hurtigt. Selvom industriens data om salgstendenser er tilgængelige, ved man ikke meget om erfaringerne fra tidlige brugere af e-cykelteknologi.

 

Gennem dybdegående interviews med e-cykelejere undersøger dette årsagerne til e-cykelkøb, rytteroplevelser og oplevede effekter på mobilitet, sundhed og velvære forskellige oversigter er angivet nedenfor:

 

• E-cykler erstatter andre køretøjer:

Folk købte ofte e-cykler for at vedligeholde deres cykelrutiner i forhold til skiftende personlige eller husholdningsmæssige situationer. El-cykler åbnede nye muligheder for personer, som måske ikke tidligere havde overvejet konventionel cykling. Ifølge opfattelser af ændringer i rejseadfærd erstatter elektrisk scooter ikke kun traditionel cykling, men også ture, der ville være taget med køretøjer.

Derudover var der en opfattelse af, at e-cykling havde forbedret deltagernes personlige velfærd ved at øge, eller i det mindste give dem mulighed for at opretholde, deres fysiske træningsniveau. Miljømæssige, sociologiske og teknologiske forhindringer for e-cykling er blevet bemærket. Disse omfattede cyklens vægt, batteriets levetid, anskaffelsesomkostningerne, cyklens sociale stigmatisering og begrænsningerne af cykelinfrastruktur. Tjek FIIDO-cykler

 

• E-cykler, der øger fysisk og mentalt velvære:

At måle de reelle niveauer af tilstandssubstitution og ny rejsegenerering blandt nye e-cykelejere og effekten af ​​e-cykling på at booste fysisk og mentalt velvære.

E-cykler kan tilskynde brugere til at erstatte bilrejser med cykeludflugter, øge antallet af ture og tilbagelagte afstande og forbedre cykelengagementet. Størstedelen af ​​de tidlige e-cykelbrugere var seniorkøretøjsejere, hvis eneste skift til e-cykelture syntes at finde sted til fritidsture uden nogen mærkbar indflydelse på pendling eller indkøbsture.

 

• Årsager til at købe en e-cykel

Den hyppigste begrundelse for at købe en e-cykel er en individuel følelse af fysisk tilbagegang, ofte forårsaget af et helbredsproblem. Før de købte en e-cykel, så de, der for det meste rejste på traditionel cykel, e-cykling som en måde at fortsætte med at cykle.

Folk fandt konventionel pedalkørsel vanskelig af forskellige årsager, herunder deres helbred eller forringede fysiske kapacitet, komplekse personlige forhold og husholdningsforhold og skiftende rejseforhold. Så e-cykler er de bedste alternativer. Tjek cykel til arbejde-skema.

 

• Pendlere

Det er gentaget og cyklisk at pendle. Trængsel og forurening er uforholdsmæssigt meget forårsaget af motoriseret transport. Men brug af aktiv transport kan øge dit helbred og din lykke. Øget brug af mere aktive former for transport til at erstatte bilrejser er blevet et fremtrædende mål for transportplaner. Effektiviteten af ​​sådanne indgreb ser dog ud til at være begrænset. El-cykler kan være en mulighed for køretøjspendlere, der ikke er villige til at gå over til at køre.

 

• Fordele opfattet af brugeren

Fordelene ved e-cykling frem for traditionel cykling mentes at omfatte kapaciteten til at rejse længere og afslutte flere opgaver på samme tid. Der var også en forestilling om, at e-cykling erstattede ture, der ville være taget med køretøj, såvel som at det indebar gode fordele for sundhed og velvære.

Folk udtrykte en stærk overbevisning om, at e-cyklen havde gjort det muligt at cykle afstande, som en pedalcykel ellers ikke ville have været overvejet på grund af rejsens længde. Evnen til at rejse længere på kortere tid og med mindre indsats er den største fordel ved e-cykling frem for traditionel kørsel.

E-cyklen blev almindeligvis anerkendt som et værktøj til at fastholde sin cykelaktivitet og vedligeholde sin fysiske kondition, samt til at øge hyppigheden og variationen af ​​cykelaktivitet.

 

• Eleveroversigt:

Yngre mennesker bliver mere og mere tiltrukket af e-cykler. Producenter af e-cykler har med succes markedsført og bygget e-cykler, således at yngre pensionister, arbejdende voksne, børn og yngre voksne er begyndt at finde dem tiltrækkende. Studerende på ungdomsuddannelser og videregående uddannelser, som i stigende grad kører på e-cykler for at komme til skole eller universitet, kan være genstand for særlig opmærksomhed.

Børn er i stigende grad afhængige af voksne til daglig transport i mange forskellige lande. Ved at give eleverne mulighed for at gå længere til skole på egen hånd, kan brugen af ​​en e-cykel hjælpe dem med at genvinde deres uafhængighed.