Tyers of e-bike - Pogo Cycles bike to work available

Bånd til e-cykel

En af de mest væsentlige dele af elcykler er dækkene. Dækkene er ansvarlige for den kraft, du sætter på pedalerne, de bremser, du bruger, de ufuldkommenheder i vejen, du støder på, og de ændringer i retning, du foretager, mens du kører. Mange aspekter af din cykel påvirkes af dine dæk. Derfor påvirker dine dæks tilstand, hvor sikker og komfortabel du føler dig, når du kører.

Læs videre for at lære om de forskellige stilarter og dimensioner af e-cykelhjul, og hvordan disse variationer kan påvirke dit valg af hjul, hvis du planlægger at køre på e-cykel og ved lidt om hjulene.

Når du vælger det rigtige el-scooter-dæk, er der en række faktorer, der skal tages i betragtning. Punkteringsmodstand og evnen til at håndtere forskellige overflader, såsom asfalt, kanaltrækstier og andre uoverfladede cykelstier, vil rangere godt for den gennemsnitlige fritids- og pendlingsrytter.

 

Hvorfor er punkteringsmodstand på el-cykel så afgørende?

En anden afgørende faktor er punkteringsmodstand. Mange af de dæk, der kommer på e-cykler som standardudstyr, giver kun bare-ben-sikkerhed. Det kan være svært at skifte en slange, mens du er i et overfyldt område eller ved siden af ​​vejen.

Dækudskiftning er sværere, hvis din elcykel har en navmotor foran eller bagpå. For at fjerne hjulet fra drop-outs skal stik kobles ud, og en specifik størrelse skruenøgle er ofte påkrævet.

 

Flere hjultyper til elcykler:

Typen terræn du kører på og din kørestil kan bruges til at kategorisere e-cykeldæk:

 

  • Køredæk

Vejdæk har typisk en bredde på 23 til 25 mm og en lille totalvægt. De er meget tynde. Et dæk med lidt slidbane har et mindre overfladeareal i kontakt med vejen, hvilket mindsker friktionen og giver mulighed for hurtigere kørsel. På en asfaltbelægning kan de bevæge sig uden uheld. Det er væsentligt nemmere at accelerere, fordi der er lidt kraft, der påføres jorden. Rytteren føles lettere takket være denne egenskab. Vejdæk er nu det foretrukne hjul for mange mennesker som følge af alt dette. Tjek FIIDO elcykel

Discipliner har helt forskellige dækbehov. Hvis du for eksempel kører på en landevejscykel og er fokuseret på ydeevne, vil du have et dæk, der er let og har lav rullemodstand. Mountainbikedæk skal give stærk trækkraft i en række udfordrende terrængående situationer.

Ingen af ​​de førnævnte faktorer er meget væsentlige for den gennemsnitlige elcykelbruger, men du vil have et anstændigt "jack of all crafts"-dæk, der kan tilpasse sig forskellige overflader og vejrsituationer. Når du har elektrisk hjælpemiddel, er vægt og rullemodstand ikke helt så væsentlig.

 

  • Cyclocross-dæk

Bjergdæk og landevejsdæk har begge cyklocross-dæk. Med bredder mellem 30 og 33 mm brede er de bredere end vejdæk. Cyclocross-dæk kan også være næsten flade, og de inkluderer små pigge, der forbedrer dækkets greb på mudrede overflader. Cyclocross-dæk er et godt valg for dig, hvis du ofte cykler gennem mudret eller gruset terræn. Tjek cyklus til arbejde-skema

 

  • Pendlercykeldæk

Størstedelen af ​​de daglige pendlere, der bruger e-cykler, rejser på almindelige hårde overflader som asfalt eller beton. Evnen til at køre sikkert under våde forhold er afgørende på disse steder. E-cykeldæk til pendling er lavet specielt til denne form for kørsel. Dækkene har slidbanemønstre i al slags vejr og er plane og glatte. Deres diametre varierer typisk fra 28 til 42 millimeter. På grund af den større luftkapacitet, der kan sænke dæktrykket markant, giver bredere dæk rytteren ekstra komfort og trækkraft. Her er et par forslag til at undgå fede dæk.

 

  • Dæk til en mountainbike

Mountainbikes har stive, brede, fede dæk i modsætning til de tynde dæk på landevejs-e-cykler. Disse dæk har ekstremt grove gevind, der kan bevare et solidt greb på jorden og give det bedste træk selv i vanskeligt terræn. De er mest velegnede til cyklister, der kører mest på snavs, sand og græsklædte forhold. Nogle mountain e-bike dæk indeholder også naturgummi i deres konstruktion. Nogle mennesker tror, ​​at naturgummi har et fastere greb om jorden end syntetisk gummi.

 

 

Størrelsen på en elcykels hjul

Cykelhjul er lavet i en række forskellige størrelser, fra de små 12-tommer dæk til de enorme 29-tommer dæk. Størrelsen på hjulstørrelsen har en væsentlig indflydelse på, hvor godt e-cykler fungerer. Dette skyldes, at mange elementer på cykler bestemmes af deres hjul. såsom hvor let det er at flytte rundt, hvor meget rullende der er, og hvor jævn turen er. De mest populære el-cykelhjulstørrelser og deres funktioner er kort beskrevet nedenfor.

 

  • 16-tommer el-cykelhjul

En foldecykel er mere tilbøjelig til at have et 16-tommer hjul, da disse cykler er kendt for at bruge mindre hjul for at reducere vægten og holde deres foldede størrelser så små som muligt. Cyklerne kan endelig flyttes bekvemt takket være denne evne. Hjulets beskedne størrelse har en forventet indflydelse på køreoplevelsen. På bakkede og ujævne veje fungerer disse hjul ikke godt. fordi selv små stykker vejaffald og sten kan have indflydelse på dem. Derudover kan den lille venderadius og korte akselafstand på disse hjultyper resultere i en styring, der er mere følsom.

 

  • 20-tommer el-cykelhjul

En foldecykel har sandsynligvis 20-tommer hjul, ligesom dem med 16-tommer hjul. De er dog mere udbredte end 16-tommer hjul. De fungerer som standardhjul til BMX-dæk på grund af deres store grad af manøvredygtighed. Brug af små hjul kan dog stadig have nogle ulemper for ryttere, da de er mere modtagelige for skader fra småsten og andre forhindringer end større almindelige hjuldiametre.

 

  • 26-tommer E-cykelhjul

I cyklernes verden har disse hjul en lang historie. De repræsenterer nok den mest typiske hjulstørrelse. De er perfekt egnede til en række forskellige cykler, herunder landevejscykler, strandcruisere og endda mountainbikes. Da de er bredere og tungere, har de større luftvolumen at sprede, når de klatrer over forhindringer. Sammenlignet med hjulene diskuteret ovenfor, gør denne egenskab turen mere komfortabel. De 26-tommer hjul er mere velegnede til forskellige terræner, så du kan bruge dem, hvis du rejser både på og uden for alfarvej.

 

 

 

 

 

Tilbage til blog