Introduktion:
I dag er elcykler og el-scootere udbredt tilgængelige. De er et fremragende transportmiddel. Folk vil bemærke dine e-cykler, når du krydser forbi dem i et virvar af biler, busser og cykler, fordi e-cykler er en voksende mode. Din e-immaculate cykels tilstand, både mekanisk og eksternt, bør overtale tilskuere til at ændre deres transportform.
For at holde dem i topform er det afgørende at være opmærksom på basale behov. Regelmæssig vedligeholdelse af el-cykler kan forlænge køretøjets levetid og reducere mængden af penge, der er nødvendig for dyre reparationer. Meget af den samme vedligeholdelse gælder også for vedligeholdelse af en elcykel. De tilføjede elementer kan få det til at virke skræmmende, men hvis du tager dig af tingene, skulle du ikke have nogen væsentlige problemer. Når det kommer til elcykelvedligeholdelse, kan der være flere funktionelle komponenter, der kræver opmærksomhed. At vide, hvad der skal gøres og hvornår, kan først være lidt skræmmende, men bare rolig; principperne for vedligeholdelse af elcykler er slet ikke svære.
Her er et par strategier til at bevare din elcykels "nye cykelfornemmelse", selvom det ikke altid er nemt at gøre:
-
Hyppig rengøring:
Efter hver lang tur skal du rengøre din cykel grundigt for at forhindre, at store partikler tilstopper kæder og motorer. Det afhænger af, hvor ofte og hvor længe det bruges, men at vaske det en gang hver anden uge i gennemsnit kunne være godt. Brug aldrig vandstrømme under tryk, da de kan få elektriske komponenter til at gå i opløsning. Komponenter, der udsættes for vand, kan forårsage mere skade end gavnligt.
En fugtig klud vil gøre tricket til at fjerne typisk snavs fra din e-cykel. Men du kan også bruge en dryp vand ved lavt tryk. Et skånsomt affedtningsmiddel kan bruges til tykt snavs. Inden du rengør cyklen, så glem ikke at fjerne LCD og batterier. Efter vask skal du sørge for at give cyklen en god gang over med en tør klud. Tjek vores cykel til arbejde-ordning
-
Dæk:
Du skal opretholde det korrekte dæktryk, fordi dæk, der er tømt for luft, vil forbruge mere energi og skade batteriet. Du kan finde det korrekte tryk på siden af dækkene. Derfor er det klogt jævnligt at efterse dækkene, især inden en længere tur.
Derudover skal du forstå, hvordan du håndterer et fladt dæk. Hvis e-cyklen indeholder mid-drive motorer, kan det fikses på samme måde som et almindeligt cykeldæk. Nav-motorreparationer er udfordrende, da den elektriske forbindelse skal styres.
-
Smøring:
Kædens bevægelige dele skal smøres for at forhindre dem i at blive forstyrret. Men brug først en klud til at tørre det snavs og snavs væk, der har samlet sig på kædens overflade. For at holde cyklen ren skal du bruge smøremidler sparsomt og tørre alt overskydende af fra overfladen.
Sørg for, at hverken det forreste tandhjul eller bremseskiverne er i kontakt med olien. Påfør olie på kædens løstløbende områder for at sikre dette. Igen har brugsmængden indflydelse på, hvor ofte du skal smøre. El-cykler, der bruges praktisk talt dagligt, skal sandsynligvis smøres en gang om ugen for at holde dem i funktion.
-
Få din cykel serviceret jævnligt:
Gå ikke ud fra, at fordi din cykel er elektrisk, kan du undgå at få regelmæssig vedligeholdelse. En elcykel har alle de samme funktionelle komponenter som en traditionel cykel, plus en elmotor. For at sikre, at din cykel kører bedst muligt, planlæg en service en gang om året. tjek FIIDO elcykler.
-
Vedligeholdelse af batterier
Batteriet, som er e-beating-cyklens hjerte, har brug for meget pleje. Når du har fjernet batteripakken fra elcyklen og drejet kontakten til off, skal du sætte batteriet i igen. Vær forsigtig ved håndtering af store batterier.
Det anbefales aldrig at lade batteriet være helt opbrugt, i modsætning til telefoner og computere. Det er en god idé at holde batteriet opladet og genoplade det, når det har mellem 30 % og 50 % opladning.
Størstedelen af e-cykelbatterier er lithium-ion-batterier. Da de ikke har en hukommelseseffekt, er kapacitetstab fra gentagne delvise opladninger ikke en bekymring. De er dog følsomme over for temperatur, og koldt vejr kan hurtigt tømme batteriet.
-
Vedligeholdelse af el-cykler er afgørende:
Heldigvis er batteriet og motoren holdbare dele, der kræver lidt eller ingen løbende vedligeholdelse. Elektronikken skulle fortsat fungere takket være de beskyttede og vandtætte huse, i modsætning til de gængse cykeldele, som er forbrugsstoffer, der går i stykker. Hvis der er et problem, skal du tale med producenten for at bestemme den bedste fremgangsmåde.
En elcykels komponenter er næsten helt udelukket for amatørmekanikere. Hvis du selv skiller tingene ad, risikerer du reelt at lide betydelig skade samt bortfalde din garanti.
Når du køber noget nyt, er det virkelig nemt at blive suget op af alle de løfter, du giver dig selv. Sikrer, at den bliver vedligeholdt, rengjort og generelt holdt i samme stand som den dag, du købte den.