Az üzemanyagárak drámaian emelkedtek az elmúlt hetekben. Ezt szinte nehéz figyelmen kívül hagyni. A kutatók sajnálatos módon arra figyelmeztetnek, hogy az áremelkedések még több hétig vagy akár hónapokig is fennmaradhatnak. Az alternatív közlekedési módok és életmódbeli változtatások gyorsan pénzügyi szükségletté válnak az ügyfelek számára, mivel az üzemanyagárak továbbra is szárnyalnak.
Az elektromos kerékpárok az egyik legkedveltebb alternatíva, és jó okkal: helyettesíthetik az összes autós kilométert. Az elektromos kerékpárok hihetetlenül megfizethetőek, kiemelkedő hasznot és kényelmet biztosítanak, és élvezet vezetni őket, amint azt már több millió vásárló megtudta.
A kevesebb üzemanyag az első és legnyilvánvalóbb módja annak, hogy pénzt takarítson meg, ha autó helyett e-bike-t használ. Hasonlítsa össze ezt az e-bike feltöltésének megdöbbentően olcsó költségével, amely évente gazdaságos költségmegtakarítást jelent. Nemcsak a szén-dioxid-kibocsátás és a globális olajfüggőség csökkentéséhez járul hozzá, miközben több ezer mennyiséget takarít meg az üzemanyag-szivattyúnál.
Az üzemanyag-szivattyún megtakarított pénz majdnem fedezi egy új elektromos kerékpár költségét, de a megtakarítás máshol folytatódik.
Az elektromos kerékpárok osztályozása:
Az elektromos kerékpárok három osztályozási rendszere három kategórián alapul. Motorteljesítmény, árkategória és akkumulátorkapacitás szerint. Beszéljük meg a fent említett osztályozási rendszert
- A motorteljesítmény szerint
- Ártartomány szerint
- Akkumulátorkapacitás szerint
Nézzük meg egyenként a fent említett osztályozási rendszert:
A motor teljesítménye szerint:
A motorteljesítmény feltételezi, hogy az út, amelyen halad, sík vagy terep. Körülbelül 400 W áramra lesz szüksége, ha egyenetlen terepen szeretne haladni. e-bike motor (és a tárcsafék) Ha a súlya 150 és 170 font között van, egy sima felületű, 500 W-os elektromos kerékpárra lesz szüksége (36V/12A). Használjon 750–1000 W-os elektromos kerékpárt, ha szeretne egyenetlen terepen közlekedni, vagy ha nagyobb sebességre van szüksége.
Az elektromos robogó motorok mögött meghúzódó alapvető ötletek meglepően egyszerűek. Egyszerűen szólva, a modern E kerékpármotorok hasonlóan működnek, mint az 1800-as években kifejlesztett motorok, elektromágneses mező segítségével folyamatosan pörgetik a rotort az elektromágneses indukció folyamatán keresztül.
Lényegében ez azt jelzi, hogy elektromágneses mező jön létre, amikor a mágnesek külső köre elektromosan feltöltődik. Ez elfordítja a forgórészt a motoros eszköz közepén, amely ezután fogaskerekek és kerekek forgatására használható, aminek következtében a több kisebb mágnesből álló belső gyűrű ismételten megpördül.
Annak ellenére, hogy a watt önmagában nem a leginformatívabb statisztika, a wattok hasznosak lehetnek ebben a helyzetben, mivel alapvető fogalmakat adnak a motor képességeiről. A nagyobb teljesítményű kerékpárok általában gyorsabban haladhatnak és nagyobb súlyt hordozhatnak, különösen nehéz terhek szállítása esetén, mivel egy nagyobb tömegű kerékpár vagy terhelés nagyobb teljesítményt igényel a nagy nyomaték létrehozásához.
Az E-kerékpárok motorteljesítmény-tartománya az alábbiakban látható:
- 0-250 Watt
- 251-500 Watt
- 501-750 Watt
- 751-1000 Watt
- 1001-1250 Watt
- 1251-1500 Watt
- 1500 Watt felett
Ártartomány szerint:
A kezdeti üzemanyag-problémák miatt az e-kerékpárok meglehetősen drágák lehetnek. Mivel az üzemanyag ára jelentősen ingadozik, az emelkedő üzemanyagárak miatt a vásárlók az elektromos motorkerékpárokat részesíthetik előnyben. Ha figyelembe vesszük a motor teljesítményét, biztosítását, karbantartását, kifinomult jellemzőit és tömegét, akkor alapvetően világos összképet kap arról, hogy mi befolyásolja a közúti e-bike árakat. Körülbelül ugyanannyiba kerülnek, mint a hegyi e-kerékpárok, talán azért, mert mindkettőt többnyire egyenetlen terepre tervezték, ingadozó emelkedőkkel és emelkedőkkel, amelyekhez erősebb segítségre, valamint nagyobb tartósságra és időjárásállóságra van szükség.
Az elektromos kerékpárok karbantartása és töltése olcsóbb. A közúti e-kerékpárok ára általában 1 és 2500 euró között mozog.
Az E-kerékpárok árkategóriája az alábbiakban található:
- 1–500 €
- 501–1000 EUR
- 1001–1500 EUR
- 1501–2000 EUR
- 2001–2500 EUR
Akkumulátorkapacitás szerint:
Kétségtelenül az e-bike egyik legfontosabb alkatrésze az akkumulátor. Ez táplálja a motort, meghatározza a hatótávolságot, és hatással van a kezelhetőségre, a súlyra és a vázszerkezetre.
Az e-bike akkumulátorok mögött meghúzódó technológia jelentősen fejlődött az idők során. Ez az e-bike hatékonyságának javulását eredményezte, és egyre életképesebbé vált a gázüzemű mobilitási módok gyakorlati helyettesítőjeként. Az akkumulátorban tárolható töltés mennyiségét "akkumulátorkapacitásnak" nevezzük."Ez az a maximális energiamennyiség wattórában (W-h), kilowattórában (kWh) vagy amperórában (Ah) mérve, amely meghatározott körülmények között (A-óra) nyerhető ki az akkumulátorból. ).
Az akkumulátor kapacitásának valódi mutatója az általa termelt elektronok teljes száma. Az akkumulátor Ah értéke kulcsfontosságú az elektromos kerékpár hatótávolsága és nyomatéka szempontjából.
A tipikus E-Bike akkumulátor kapacitása 5-25 Ah.
Az E-kerékpárok akkumulátorkapacitása az alábbiakban található:
- 5-10 Ah
- 11-15 Ah
- 16-20 Ah
- 21-25 Ah