Miksi vääntömomenttitunnistin sähköpyörät ovat niin mahtavia sähköpyörille, jos ne ovat, kuten monet kokeneet sähköpyöräilijät ovat sanoneet, yksi parhaista vaihtoehdoista polkimista avustaville järjestelmille ? Tiedätkö, tarvitaanko poljinnopeusanturia vai momenttianturia? Ja että saatat haluta vääntömomenttianturilla varustetun sähköpyörän, jos pidät treenaamisesta ja haluat pyöräillä voimakkaasti. Saatat kysyä, mitä tämä tarkoittaa tässä vaiheessa ja kuinka saada vääntömomenttianturilla varustettu sähköpyörä.
Useat arvostetut polkupyöräliikkeet myyvät vääntömomenttiantureilla varustettuja sähköpyöriä. Vain kalliimmissa ja laadukkaammissa sähköpyörissä on tyypillisesti vääntömomenttianturit. Vääntömomenttianturilla varustetusta sähköpyörästä kannattaa odottaa hieman enemmän.
Joidenkin ihmisten mielestä vääntömomenttitunnistimella varustetun sähköpyörän hankkiminen oikeuttaa ylimääräiset kustannukset. Yksi tarjoaa sinulle enemmän tehoa poljinta kohden ja saa tuntumaan, että polkemistasi tehostuu huomattavasti.
Sähköpyörät vääntömomenttiantureilla:
Vääntömomenttianturiksi kutsuttu kaasu valvoo, kuinka kovaa ratsastaja polkee päättääkseen, kuinka paljon tehoa syöttää moottoriin. Tämä eroaa poljinnopeussensorista, joka tallentaa vain poljinnopeuden. Suurin osa markkinoilla olevista PAS-pyöristä käyttää edullisia poljinnopeusantureita.
Oikein käytettynä vääntömomenttianturi voi saada sähköpyörällä ajamisen näyttämään bionelta. Se tekee ajamisesta intuitiivisempaa, ja jos haluat, voit ajaa handsfree-tilassa. Poljinavusteisten pyörien sisäänrakennetut vakionopeudensäätimet ovat erinomaisia. Ainoa mitä sinun tarvitsee tehdä siirtääksesi pyörääsi, on poljin.
Miksei kaikissa sähköpyörissä ole vääntömomenttiantureita?
Vääntömomenttianturit nostavat merkittävästi sähköpyörän hintaa. Tätä kirjoitettaessa sähköpyörän vääntömomenttitunnistin lisää vähittäismyyntihintaan. Yksinkertainen poljinnopeussensori voidaan lisätä pyörään vähittäiskaupassa niin pienellä hinnalla. Tästä syystä poljinnopeusantureita, toisin kuin vääntömomenttiantureita, löytyy suurimmasta osasta kaupallisesti saatavista sähköpyöristä. Markkinoilla kalliimmissa pyörissä on todennäköisemmin vääntömomenttiantureita. Sähköpyörien valmistajat ovat epävarmoja siitä, ovatko kuluttajat valmiita maksamaan lisäkustannuksia vääntömomenttianturista vai eivät.
Vääntömomenttianturilla on seuraavat edut:
- Koska ihmiset ovat yleensä laiskoja suurimman osan ajasta, he pitävät melkein aina enemmän kaasua kuin vääntömomenttianturia. On kuitenkin havaittu, että vääntömomenttianturipyörän käyttö on paras vaihtoehto, jos he päättävät, että he haluavat harjoitella. Sinun täytyy kamppailla voimastasi vääntömomenttianturin kanssa. Vaihtamalla pienemmälle ja vaihtamalla nopeasti, kuten poljinnopeussensorijärjestelmän kanssa, et voi manipuloida järjestelmää. Totta puhuen, kierrekaasu on nopein reitti laiskuuteen.Aloita hikoilu, kun he näkevät vääntömomenttianturin. He todella tuntevat olevansa polkupyörällä, paitsi että he kulkevat nopeammin eikä heidän tarvitse kiivetä mäkeä jalkaisin.
- Toinen suuri hyöty ihmisille on, että kun he ajavat vääntömomenttitunnistimella, heidän toimintasäde kasvaa merkittävästi jopa kaksinkertaiseksi.Heidän on poljettava paljon enemmän vääntömomenttianturia käytettäessä kuin kaasua käytettäessä tämän alueen vahvistuksen saavuttamiseksi.
- Yleensä sähköpyörät ovat melko tuhlattuja nopeuteen nostettaessa. Kiihdytyksessä ja kiipeämisessä, kun sähköpyörä tarvitsee eniten apuasi, vääntömomenttianturi kehottaa sinua auttamaan sitä.
- Vääntömomenttitunnistin antaa myös pyörällesi saman tunteen kuin tyypillisessä vaihdepyörässä.
Onko vääntömomenttiantureilla arvoa?
Vääntömomenttianturi on ehdottomasti lisäkustannusten arvoinen, jos haluat ajaa ilman kaasua poljinavustustilassa. Maksat siitä nopeasti käyttämällä akkuasi harvemmin, lisäämällä kantamaasi ja parantamalla fyysistä terveyttäsi. Suurin osa asiakkaista valitsisi kiistattomasti kaasuläpän poljinnopeussensorin sijaan, koska suurin osa asiakkaista tuntuu halvalta.
Kuvittele, että käytät poljinpoljinavustusjärjestelmää ja poljet kovaa, kun ketju irtoaa, jolloin teet nopeita kierroksia kampisarjassa. Tämä on toinen ongelma poljinnopeussensoreissa. Jos teet tämän, pyörä antaa sinulle täyden tehonsa.
Kuinka paljon parempi poljinnopeusanturi on vääntömomenttianturi?
Vääntömomenttianturit tuottavat tehoa paljon tasaisemmin kuin poljinnopeussensorit. Hyvällä vääntömomenttitunnistimella voit polkea pyörää edes huomaamatta sen olevan sähköinen. Kuten tavallisessa pyörässä, mitä kovemmin poljet, sitä nopeammin kuljet; sähkövoimalla nopeus kuitenkin kasvaa lähes taianomaisesti.