Polttoaineiden hinnat ovat nousseet dramaattisesti viime viikkoina. Tätä on melkein vaikea sivuuttaa. Valitettavasti tutkijat varoittavat, että hinnankorotukset voivat jatkua vielä useita viikkoja tai jopa kuukausia. Vaihtoehtoiset kulkutavat ja elämäntapamuutokset ovat nopeasti muuttumassa asiakkaille taloudelliseksi välttämättömyydeksi polttoaineiden hintojen jatkaessa nousuaan.
Sähköpyörät ovat yksi suosituimmista vaihtoehdoista, ja hyvästä syystä: ne voivat korvata kaikki autosi kilometrit. Sähköpyörät ovat uskomattoman edullisia, tarjoavat erinomaista hyödyllisyyttä ja mukavuutta ja niillä on ilo ajaa, kuten miljoonat asiakkaat ovat jo oppineet.
Vähemmän polttoaineen vähentäminen on ensimmäinen ja ilmeisin tapa säästää rahaa käyttämällä sähköpyörää auton sijaan. Vertaa sitä hätkähdyttävän halpahintaan sähköpyörän lataamisesta, mikä säästää vuosittain Eco Cost Savings. Et vain auta vähentämään hiilidioksidipäästöjä ja vähentämään maailmanlaajuista riippuvuutta öljystä samalla kun säästät tuhansia summia polttoainepumpussa.
Bensapumpussa säästämäsi rahat kattaa melkein uuden sähköpyörän kustannukset, mutta säästöt jatkuvat muualla.
Sähköpyörien luokitus:
Sähköpyörien kolmen luokitusjärjestelmä perustuu kolmeen luokkaan. Moottoritehon, hintaluokan ja akun kapasiteetin mukaan. Keskustellaan edellä mainitusta luokitusjärjestelmästä
- Moottoriteholla
- Hintaluokan mukaan
- Akun kapasiteetin mukaan
Keskeltään edellä mainittua luokitusjärjestelmää yksitellen:
Moottoritehon mukaan:
Moottorin teho olettaa, että tie, jolla ajat, on tasainen tai maasto. Tarvitset noin 400 W sähköä, jos haluat ajaa epätasaisessa maastossa. sähköpyörän moottori (ja levyjarru) Jos painosi on 150-170 paunaa, tarvitset tasapinnaisen 500 W sähköpyörän (36V/12A). Käytä 750–1000 W sähköpyörää, jos pidät ajamisesta epätasaisessa maastossa tai jos tarvitset suurempaa nopeutta.
Sähköskootterien moottoreiden perusideat ovat yllättävän yksinkertaisia. Yksinkertaisesti sanottuna nykyaikaiset E-pyörämoottorit toimivat samalla tavalla kuin 1800-luvulla kehitetyt moottorit, jotka käyttävät sähkömagneettista kenttää pyörittämään roottoria jatkuvasti sähkömagneettisen induktion kautta.
Pohjimmiltaan tämä osoittaa, että sähkömagneettinen kenttä syntyy, kun magneettien ulkokehä on sähköisesti varautunut. Tämä kääntää moottorilaitteen keskellä olevan roottorin, jota voidaan sitten käyttää hammaspyörien ja pyörien pyörittämiseen, jolloin useiden pienempien magneettien sisärengas pyörii toistuvasti.
Vaikka se ei ole kaikkein informatiivisin tilastotieto, watit voivat olla hyödyllisiä tässä tilanteessa antamalla sinulle peruskäsityksen moottorin ominaisuuksista. Suuremman tehon omaava pyörä voi tyypillisesti kulkea nopeammin ja kantaa enemmän painoa, varsinkin raskaita kuormia kuljetettaessa, koska suuremman massan pyörä tai kuorma vaatii enemmän tehoa suuren vääntömomentin luomiseksi.
Sähköpyörien moottorin tehoalue on annettu alla:
- 0-250 wattia
- 251-500 wattia
- 501-750 wattia
- 751-1000 wattia
- 1001-1250 wattia
- 1251-1500 wattia
- Yli 1500 wattia
Hintaluokan mukaan:
Alkuperäisten polttoaineongelmien vuoksi sähköpyörät voivat olla melko kalliita. Koska polttoaineen hinta vaihtelee huomattavasti, ostajat saattavat suosia sähkömoottoripyöriä nousevien polttoaineiden hintojen vuoksi. Saat pohjimmiltaan selkeän kokonaiskuvan siitä, mikä vaikuttaa maantiepyörän hintoihin, kun otat huomioon moottorin tehon, vakuutuksen, huollon, kehittyneet ominaisuudet ja painon. Ne maksavat suunnilleen saman kuin maastoe-pyörät, ehkä siksi, että molemmat on tehty enimmäkseen epätasaiseen maastoon, jossa on vaihtelevia kaltevia ja nousuja, jotka vaativat vahvempia apuja sekä parempaa kestävyyttä ja säänkestävyyttä.
Sähköpyörän ylläpito ja lataus ovat halvempia. Maantie-e-pyörät maksavat tyypillisesti noin 1 € -2500.
Sähköpyörien hintaluokka on mainittu alla:
- 1 € - 500 €
- 501–1000 €
- 1001–1500€
- 1501–2000€
- 2001–2500 €
Akun kapasiteetin mukaan:
Epäilemättä yksi sähköpyörän tärkeimmistä osista on akku. Se ruokkii moottoria, määrittää kantaman ja vaikuttaa käsittelyyn, painoon ja rungon rakenteeseen.
Sähköpyörän akkujen takana oleva tekniikka on kehittynyt merkittävästi ajan myötä. Tämä on johtanut parannuksiin sähköpyörien tehokkuudessa, mikä tekee niistä entistä käyttökelpoisempia kaasukäyttöisten liikkumismuotojen käytännöllisyyden korvaajana. Varausmäärää, joka voidaan varastoida akkuun, kutsutaan sen "akun kapasiteettiksi"."Se on suurin energiamäärä, mitattuna wattitunteina (W-h), kilowattitunteina (kWh) tai ampeeritunteina (Ah), joka voidaan ottaa akusta tietyissä olosuhteissa (A-hr). ).
Akun kapasiteetin todellinen indikaattori on sen tuottamien elektronien kokonaismäärä. Akun Ah-arvo on ratkaiseva sähköpyöräsi kantaman ja vääntömomentin kannalta.
Tyypillisen sähköpyörän akun kapasiteetti on 5–25 Ah.
Sähköpyörien akun kapasiteetti on mainittu alla:
- 5-10 Ah
- 11-15 Ah
- 16-20 Ah
- 21-25 Ah