Современные экологически чистые электронные велосипеды можно использовать как для поездок на работу, так и для занятий спортом. Электрические велосипеды удобны при парковке, оказывают меньшее воздействие на окружающую среду и предлагают фантастический вид на окрестности. В городе и на трассе они доставляют удовольствие.
Введение:
Стоимость электрических мотоциклов снижается вместе с ценой на литий-ионные электронные батареи. Технологии продолжают улучшаться. Люди с любым уровнем дохода теперь могут покупать высококачественные электронные велосипеды по более низким ценам, чем раньше.
Производители электрических велосипедов обычно используют литиевые аккумуляторы с длительным сроком службы. Они представляют собой значительный шаг вперед по сравнению с более ранними типами батарей. Аккумуляторы для литий-ионных электровелосипедов маленькие и легкие. Это означает, что электрические велосипеды легче. Диапазон температур позволяет батареям функционировать. Это открывает для велосипедистов больше возможностей для использования электровелосипедов в течение всего года.
Очень важно выбрать высококачественную батарею для вашего электровелосипеда и позаботиться о ней, поскольку зачастую стоимость батареи составляет всего около трети стоимости всего велосипеда.
Воспользуйтесь следующими советами по обслуживанию и уходу за аккумулятором электронного велосипеда, чтобы подготовить свой велосипед к предстоящей поездке. Чтобы увеличить срок службы аккумулятора и продолжительность работы вашего электровелосипеда, соблюдайте следующие рекомендации.
<т44>
Правильно заряжайте аккумуляторы электровелосипеда
Литиевая батарея теряет часть своей способности удерживать заряд, когда она полностью разряжена. В результате емкость снижается. Литиевую батарею в идеале следует держать заряженной. Даже если вы просто проехали небольшое расстояние, подключите его после поездки. Если аккумулятор действительно полностью разряжен, вам следует перезарядить его как можно скорее. Проверьте схему цикла работы
Во всех наших электрических велосипедах мы доверяем высококачественным элементам аккумуляторов Pogocycle.
Действия, перечисленные ниже, помогут вам обеспечить максимально долгий срок службы аккумулятора электровелосипеда.
<т44>
Поддерживайте батарею в прохладном состоянии
Окружающая среда оказывает значительное влияние на литий-ионные аккумуляторы электронных велосипедов. Например, оставление одного из них под палящим солнцем в машине определенно сократит срок службы аккумулятора. На самом деле хранение полностью заряженной батареи при высоких температурах — худший вариант развития событий. В качестве общего правила следует держать велосипед подальше от солнечных лучей в течение длительного времени, а аккумулятор, когда он не используется, хранить в холодном месте, желательно при температуре около 20°C (68°F).
<т44>
Держите аккумулятор частично заряженным, но не полностью разряженным!
Как мы уже отмечали выше, литий-ионный аккумулятор может постепенно разряжаться с течением времени, даже если вы им не пользуетесь, поэтому хранение полностью разряженного аккумулятора может оказаться фатальным. В зависимости от того, как долго напряжение может оставаться ниже определенной точки, это может привести к необратимому повреждению клетки. Если возможно, убедитесь, что аккумулятор заряжен на 80–40 % от полной емкости, прежде чем хранить его в течение длительного периода времени. Просто измените этот уровень на этот уровень, прежде чем заряжать его для хранения, если ваше зарядное устройство имеет более низкую настройку напряжения «хранения». Проверьте схему работы велосипеда
<т44>
Простой заменой является поездка на велосипеде после полной зарядки
Кроме того, не оставляйте аккумулятор на зарядном устройстве на длительное время, поскольку это сократит срок его службы, если вы будете держать его на уровне 100 % или около него. Зимой вы также можете проверять аккумулятор каждые несколько месяцев. Вряд ли это понадобится, если заряд батареи был на уровне 40% или выше. Если вы обнаружите, что индикатор заряда батареи опустился слишком низко, вы можете быстро зарядить его, чтобы восстановить соответствующее напряжение хранения. Обычно рекомендуется заряжать аккумулятор в течение 30 минут каждые несколько месяцев, если у него нет индикатора заряда.
<т44>
Никогда не разряжайте аккумулятор полностью регулярно.
Удивительно, но, несмотря на то, что регулярная полная разрядка аккумулятора вредна, технические сайты по-прежнему рекомендуют это. Постоянно разряжать литий-ионные батареи до 0 % опасно, поэтому рекомендуется выполнять частичную разрядку с частыми дозаправками, чтобы увеличить количество циклов перезарядки, которые батареи могут выдержать. В этой очень длительной поездке периодическая полная разрядка не является проблемой.
<т44>
Определите безопасное место для зарядки
Как уже упоминалось, все большие литиевые батареи подвержены риску возгорания. Хорошей идеей является создание безопасного места для подзарядки аккумуляторов вашего электронного велосипеда. Два подходящих места находятся снаружи или посреди пустого гаража. Убедитесь, что место сухое.
<т44>
Лучший совет по обслуживанию аккумуляторов электронного велосипеда — прочитать руководство пользователя
.Не думайте, что вы сможете решить проблему. Литий-ионные аккумуляторы для электровелосипедов таят в себе некоторые риски. При неправильном использовании или использовании неподходящего зарядного устройства они могут загореться.
Ваша батарея прослужит дольше, если вы будете следовать инструкциям руководства. Циклы зарядки используются для расчета срока службы аккумулятора электрических велосипедов. Он основан на том, сколько полных зарядов (от 0% до 100%) может выдержать аккумулятор, прежде чем он начнет деградировать.
<т44>
Гибернация
Очень важно хранить аккумулятор внутри и заряжать должным образом, если вы не катаетесь зимой. При хранении поддерживайте заряд на уровне 50 % от его емкости. Если вы не катаетесь в течение двух или более месяцев, аккумулятор постепенно саморазряжается, поэтому обязательно проверяйте уровень заряда и при необходимости доливайте его.
Вот некоторые подробности об обслуживании аккумулятора электронного велосипеда:
<т44>