Εισαγωγή:
Πιθανότατα έχετε ακούσει ή ίσως έχετε στην κατοχή σας ηλεκτρικά ποδήλατα, ένα δίτροχο όχημα που χρησιμοποιεί έναν κινητήρα για να σας βοηθήσει να κάνετε πετάλι. Με την πάροδο του χρόνου, τα ποδήλατα με μπαταρίες έχουν αυξηθεί σε δημοτικότητα (και έπεσαν σε τιμή). Ωστόσο, εγείρουν ορισμένες ανησυχίες σχετικά με την ακριβή φύση της λειτουργίας του κινητήρα και τι συνεπάγεται για την εμπειρία οδήγησης. Κάναμε ό,τι μπορούσαμε για να μάθουμε όσα περισσότερα μπορούσαμε για τους κινητήρες και τη σχέση τους με το ποδήλατο και τον αναβάτη ερευνώντας την διευρυνόμενη αγορά ηλεκτρονικών ποδηλάτων.
Τι αποδίδουν τα μοτέρ ηλεκτρονικών ποδηλάτων:
Οι ηλεκτρικοί κινητήρες μετατρέπουν βασικά την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια. Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα διαθέτουν κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, γνωστούς και ως κινητήρες BLDC, οι οποίοι δεν απαιτούν βούρτσες για να τροποποιήσουν την κατεύθυνση του ρεύματος που ρέει στον κινητήρα, όπως έκαναν οι παλαιότεροι ηλεκτρικοί κινητήρες. Δεδομένου ότι οι βούρτσες τους μείωσαν την απόδοση των κινητήρων και είχαν την τάση να φθείρονται με την πάροδο του χρόνου, οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες έχουν γίνει το πρότυπο για περισσότερα από 10 χρόνια.
Όταν ανοίγετε έναν κινητήρα BLDC, μπορείτε να δείτε πολλά καλώδια να τυλίγονται γύρω από έναν δακτύλιο πόλων. Αυτός είναι ο στάτορας, ο οποίος μετατρέπεται σε ηλεκτρομαγνήτη όταν ο ελεγκτής κινητήρα εγχέει ρεύμα στα καλώδια από την μπαταρία. Μια σειρά μόνιμων μαγνητών σε σχήμα κύκλου θα είναι επίσης ορατή, είτε μέσα είτε έξω από τον στάτορα. Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα BLDC, ο προσανατολισμός των μαγνητών σε σχέση με τον στάτορα μπορεί να διαφέρει, αλλά ο ρότορας είναι πάντα παρών.
Η κατανόηση του τρόπου με τον οποίο αλληλεπιδρούν ο ρότορας και ο στάτορας είναι απαραίτητη για την κατανόηση του τρόπου λειτουργίας των ηλεκτροκινητήρων ποδηλάτων. Οι μόνιμοι μαγνήτες του ρότορα έλκονται και απωθούνται από τους ηλεκτρομαγνήτες του στάτορα καθώς το ρεύμα ρέει μέσα από αυτούς σε κυκλικό σχέδιο, περιστρέφοντας τον στάτορα. Ένας άξονας συνδέεται με τον στάτορα.
Ένας μικροσκοπικός δακτύλιος αλυσίδας στερεωμένος στον άξονα ενός κινητήρα μεσαίας κίνησης χρησιμοποιεί τη ροπή που παράγεται από την περιστροφή του άξονα για να σας βοηθήσει στο πετάλι. Οι κινητήρες πλήμνης δεν περιστρέφονται. Αντίθετα, ο άξονας χρησιμεύει ως άξονας. Αντίθετα, ο ίδιος ο ρότορας του κινητήρα περιστρέφεται, περιστρέφοντας την πλήμνη στο σύνολό της και παράγοντας ροπή για να στρίψει είτε τον μπροστινό είτε τον πίσω τροχό. Τα ποδήλατα FIDO είναι ένα από τα καλύτερα ποδήλατα.
Πώς λειτουργεί το E-Motors Bike με τα άλλα εξαρτήματα
Όλα τα ηλεκτρονικά ποδήλατα διαθέτουν κινητήρες, ελεγκτές κινητήρα και μπαταρίες. Ο κινητήρας χρησιμοποιεί την είσοδο σας για να μεταφέρει την επιθυμητή ποσότητα ρεύματος από την μπαταρία στον κινητήρα, ενώ οι ελεγκτές μεταβάλλουν την ποσότητα ισχύος που ρέει προς αυτήν. Η αίσθηση του πώς κατανέμεται η δύναμη είναι αυτό που κάνει ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο ηλεκτρονικό ποδήλατο.
Ένας αισθητήρας ταχύτητας, ο οποίος ελέγχει την ηλεκτρονική υποβοήθηση μετρώντας τον ρυθμό πετάλις του αναβάτη, ή αισθητήρες ροπής, που καθορίζουν πόση ροπή εφαρμόζει ο αναβάτης στα πεντάλ, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ηλεκτρονικά ποδήλατα με υποβοήθηση πεντάλ. Οι περιφερειακοί κανόνες διέπουν όπου μπορείτε και πού δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ηλεκτρονικά ποδήλατα με γκάζι, ωστόσο ορισμένα από αυτά τα διαθέτουν, ώστε να μπορείτε να χρησιμοποιείτε τον κινητήρα χωρίς να κάνετε πετάλι.
Οι διάφορες μορφές κινητήρων
Οι κινητήρες που θα βρείτε στα σημερινά ηλεκτρονικά ποδήλατα διατίθενται σε τρεις κύριες ποικιλίες. Εκεί που συνήθως βρίσκεται το κάτω στήριγμα σε ηλεκτρικά σκούτερ είναι εκεί που τοποθετούνται οι κινητήρες μεσαίας κίνησης. Υπάρχουν δύο διαφορετικοί τύποι κινητήρων πλήμνης που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρονικά ποδήλατα που κινούνται με πλήμνη, τα οποία μπορούν να έχουν κινητήρες μέσα στο μπροστινό ή το πίσω κέντρο.
Εκτός από τα ρουλεμάν του, οι κινητήρες πλήμνης άμεσης μετάδοσης δεν έχουν κινούμενα μέρη. Ο άξονας, ο οποίος είναι στερεωμένος στην πτώση του πλαισίου, απλώς περιστρέφεται γύρω από τον κινητήρα. Η ισχύς ροπής των κινητήρων πλήμνης πλανητικού συστήματος μετάδοσης κίνησης αυξάνεται με τη μείωση των στροφών του κινητήρα. Ελέγξτε το πρόγραμμα bike to work
Περιγραφή ορισμένων τύπων κινητήρα:
-
Μοτέρ με γρανάζια
Η μόνη διαφορά μεταξύ των ηλεκτροκινητήρων μετάδοσης κίνησης και των κινητήρων άμεσης μετάδοσης κίνησης είναι ότι οι ηλεκτροκινητήρες με μειωτήρα μετάδοσης έχουν έναν ηλεκτρικό κινητήρα που περιστρέφεται με σημαντικά μεγαλύτερη ταχύτητα μέσα στην πλήμνη. Η πλήμνη περιστρέφεται με πιο αργό ρυθμό χάρη σε ένα σύστημα πλανητικών γραναζιών που συνδέονται με αυτόν μέσω του άξονα του κινητήρα. Με αυτήν την τεχνική παράγεται περισσότερη ροπή αλλά λιγότερη κορυφαία ταχύτητα.
-
Μοτέρ τριβής
Σε σύγκριση με τους σύγχρονους κινητήρες κέντρου και τα συστήματα μεσαίας κίνησης, τα ηλεκτρονικά ποδήλατα που κινούνται με τριβή φαίνονται απαρχαιωμένα, αλλά η σχεδίαση χαμηλού κόστους έχει πλεονεκτήματα για τους ποδηλάτες που θέλουν να μετασκευάσουν ένα συμβατικό ποδήλατο με λίγη προσπάθεια. Ένας μικρός τροχός που αγγίζει το ελαστικό κινείται από έναν κινητήρα με μπουλόνι, ο οποίος συχνά βρίσκεται πάνω από τα στηρίγματα των καθισμάτων ή κάτω από τα αλυσιδάκια, αν και ορισμένα κιτ εγκαθίστανται στη βάση του φρένου στο πιρούνι. Πηγαίνετε μπροστά καθώς το λάστιχο περιστρέφεται λόγω του τροχού του κινητήρα. Τα κιτ είναι απλά μετατρέψιμα σε ποδήλατα, κάτι που είναι ένα πλεονέκτημα δεδομένου ότι η τριβή οδηγεί σε μεγαλύτερη φθορά των ελαστικών.
Υπάρχουν τέσσερις κύριες κατηγορίες για το πώς ο ηλεκτροκινητήρας ποδηλάτου μεταδίδει την ισχύ στον τροχό.
- Κίνηση κινητήρα πλήμνης
- Μονάδα τριβής
- Μεσαίος δίσκος
- Μονάδα στην αριστερή πλευρά.
Ο κινητήρας χρησιμοποιείται στην κίνηση τριβής για να τρίβει το ελαστικό, σπρώχνοντάς το λόγω τριβής. Όπως μπορείτε να περιμένετε, αυτή η τεχνική μπορεί να μην λειτουργεί εάν ένα ελαστικό έχει λίγο νερό ή λάσπη πάνω του. Το Mid drive περιγράφει ένα ποδήλατο με τον κινητήρα να βρίσκεται στο κέντρο, κοντά στα πεντάλ. Στη συνέχεια, ο κινητήρας συνδέεται με τα πεντάλ, βοηθώντας τον αναβάτη να τραβήξει την αλυσίδα του ποδηλάτου. Οι μεσαίες κινήσεις αποδίδουν θαυμάσια όταν ο αναβάτης επιλέγει την κατάλληλη ταχύτητα.