Fat Tyre Electric Bikes - Pogo Cycles bike to work available

Bicicletas elétricas com pneus gordos

Uma nova subtendência que foi influenciada pelas bicicletas elétricas e gordas é a bicicleta elétrica com pneus grossos.

Em essência, uma eBike com pneus grossos fornece um impulso adicional que é essencial ao viajar em caminhos na areia, neve ou montanhas. As bicicletas elétricas com pneus grossos são mais práticas para passeios mais longos e terrenos acidentados do que as versões não elétricas. As bicicletas com pneus E-fat são uma escolha popular para os viajantes porque são confortáveis.

 

Vantagens das bicicletas elétricas com pneus gordos:

Aqui estão alguns benefícios de comprar bicicletas elétricas com pneus grossos.

 

  1. Assunção de riscos

Para terrenos difíceis como lama e neve, estes são perfeitos. As bicicletas elétricas com pneus grossos são ousadas por causa disso.

 

  1. Diversão

E-bikes com pneus grandes são muito divertidas e a experiência não tem preço.

 

  1. Prático

A baixa pressão dos pneus torna mais confortável andar em bicicletas elétricas com pneus grossos.

 

  1. Flexibilidade

As melhores bicicletas elétricas com pneus grossos podem ser usadas para muitas coisas diferentes. Uma bicicleta elétrica com pneus grossos pode ser usada em qualquer superfície.

 

  1. Simples de pilotar

Como há mais área de superfície em contato com a estrada graças aos pneus grossos, estes são simples de pilotar. Como resultado, promove o equilíbrio.

 

Especificações de bicicletas elétricas com pneus grossos:

Então, o que é exatamente uma bicicleta elétrica com pneus grossos? Em poucas palavras, é qualquer bicicleta elétrica com pneus de 4 polegadas ou mais largos. A maioria das scooters elétricas com pneus grossos têm pneus de 4", mas algumas até têm pneus ultragordos, que têm largura de 4".5" e até 4.8". Ao contrário, os pneus de bicicleta padrão variam em largura de 1.95", 2.0", 2.1", 2.3" e 3.0"

Os diâmetros de pneus mais populares para bicicletas são 20", 24" e 26", mas larguras de 4" ou maiores são uma característica comum de pneus grossos.

Com pneus grossos, você pode andar em diversas pressões, expressas em libras por polegada quadrada. A maioria dos pneus grossos pode ser inflada entre 5 e 30 psi, permitindo modificar a pressão do pneu para se adequar ao terreno. O pneu ideal para estradas pavimentadas é aquele com uma classificação restrita de 30 psi, mas, em terrenos macios como areia molhada ou neve, diminuir o psi melhorará o contato com a superfície e proporcionará maior flutuação.

 

Existem vários tipos diferentes:

Bicicletas elétricas com pneus grossos, incluindo modelos passo a passo, modelos dobráveis ​​e, possivelmente, as mais populares bicicletas de montanha elétricas com pneus grossos. A largura do pneu continua sendo o fator comum.

O peso da bicicleta costuma aumentar em 4 libras devido aos pneus mais largos e aos aros maiores. Os cortes no aro podem ajudar a diminuir isso, reduzindo a massa do aro. Embora quatro libras possam não parecer muito, lembre-se de que isso se soma ao peso do controlador, da bateria e do motor.

Portanto, as bicicletas elétricas com pneus grossos tendem a ser mais pesadas do que outras bicicletas elétricas e inquestionavelmente mais pesadas do que as bicicletas tradicionais. Quando você estiver pedalando, isso não será um problema, mas pode ser se você tiver que carregar sua bicicleta em um rack ou carregá-la para cima e para baixo em escadas.

 

Quais vantagens os pneus grossos oferecem?

  • Os pneus grossos têm uma pegada maior do que os pneus normais. Esteja você pedalando em uma estrada pavimentada, em uma pista de cascalho e esburacada, em um campo nevado ou em uma praia arenosa, há mais contato com a superfície.
  • Mais estabilidade e excelente tração são duas vantagens do aumento da área de contato.
  • Tecnicamente falando, a resistência ao rolamento é o atrito que ocorre entre o pneu e o solo. Você se moverá mais lentamente quanto mais atrito houver. Más condições da estrada, pneus e câmaras de ar de qualidade inferior, peso do piloto e velocidade geram atrito e fazem com que você ande mais devagar.
  • Tanto as superfícies pavimentadas quanto as não pavimentadas precisam de estabilidade. Em superfícies pavimentadas, a estabilidade nas curvas pode impedir que a bicicleta escorregue e perca o controle. A estabilidade o ajudará a manter o equilíbrio enquanto você navega pelas mudanças nas condições da superfície, tocos e linhas rochosas em superfícies não pavimentadas. Uma vantagem de ter mais tração é que isso evitará deslizamentos e transmitirá mais potência do motor através do sistema de transmissão diretamente para a superfície de pilotagem.
  • A capacidade dos pneus grossos de funcionar bem em superfícies macias, como neve e areia, é outra vantagem. A capacidade do pneu de flutuar sobre um material macio em vez de cortá-lo é comumente chamada de flutuação.
  • Pneus grossos passarão pela areia em vez de se enterrarem nas praias arenosas.

No entanto, outros elementos também entram em jogo, como o peso do ciclista e a potência da bicicleta. Mesmo com a ajuda de um motor potente, ainda será necessário atravessar montes de neve e areia densa e seca. Não há dúvida de que você vai dar certo.

Voltar ao blog