Увод:
Данас су електрични бицикли и електрични скутери широко доступни. Они су одлично превозно средство. Људи ће приметити ваше е-бицикле док пролазите поред њих у сплету аутомобила, аутобуса и бицикала јер су е-бицикли све популарнија. Стање вашег е-беспрекорног бицикла, и механички и спољашње, требало би да убеди посматраче да промене свој начин превоза.
Да бисте их одржали у врхунској форми, кључно је бити свестан основних потреба. Редовно одржавање е-бицикла може продужити животни век возила и смањити количину новца која је потребна за скупе поправке. Велики део истог одржавања се односи и на одржавање електричног бицикла. Додати елементи могу учинити да изгледа застрашујуће, али ако водите рачуна о стварима, не бисте требали имати значајних проблема. Када је у питању одржавање електричног бицикла, може постојати неколико функционалних компоненти које захтевају пажњу. Знати шта треба да се уради и када прво може бити мало застрашујуће, али не брините; принципи одржавања електричних бицикла уопште нису тешки.
Ево неколико стратегија за одржавање „новог осећаја бицикла“ вашег електричног бицикла, иако то није увек једноставно:
-
Често чишћење:
После сваке дуге вожње, темељно очистите бицикл да велике честице не зачепе ланце и моторе. Зависи од тога колико често и колико дуго се користи, али прање једном у две недеље у просеку може бити добро. Никада не користите водене токове под притиском јер могу изазвати распад електричних компоненти. Компоненте изложене води могу проузроковати више штете него користи.
Влажна крпа ће учинити трик за уклањање типичне прљавштине са вашег е-бицикла. Али можете користити и цурење воде под ниским притиском. За густу прљавштину може се користити благи одмашћивач. Пре чишћења бицикла, не заборавите да уклоните ЛЦД и батерије. Након прања, обавезно га добро једном обришите сувом крпом. Проверите нашу шему од бицикла до посла
-
Гума:
Морате одржавати одговарајући притисак у гумама јер ће испухане гуме трошити више енергије и оштетити батерију. Тачан притисак можете пронаћи на бочној страни гума. Због тога је паметно редовно прегледати гуме, посебно пре дужег путовања.
Поред тога, морате разумети како да рукујете пробушеном гумом. Ако е-бицикл садржи моторе средњег погона, може се поправити на сличан начин као што се фиксира обична гума за бицикл. Поправке главчине-мотора су изазовне јер треба управљати електричном везом.
-
Подмазивање:
Покретни делови ланца морају бити подмазани да се не би ометали. Али прво, користите крпу да обришете прљавштину и прљавштину која се накупила на површини ланца. Да бисте одржали бицикл чистим, штедљиво користите мазива и обришите вишак са површине.
Уверите се да ни предњи ланчаник ни кочиони дискови нису у контакту са уљем. Нанесите уље на лабаве делове ланца да бисте то осигурали. Опет, количина употребе утиче на то колико често треба да подмазујете. Е-бицикле који се користе практично свакодневно вероватно треба подмазати једном недељно да би правилно функционисали.
-
Често сервисирајте свој бицикл:
Не претпостављајте да зато што је ваш бицикл електрични, можете избећи редовно одржавање. Е-бицикл има све исте функционалне компоненте као и традиционални бицикл, плус електрични мотор. Да бисте гарантовали да ваш бицикл ради најбоље, закажите сервис једном годишње. проверите ФИИДО електричне бицикле.
-
Одржавање батерија
Батерији, која је срце е-беатинг бицикла, треба много пажње. Након што уклоните батерију са електричног бицикла и искључите прекидач, поново укључите батерију. Будите опрезни када рукујете великим батеријама.
Никада се не препоручује да се батерија потпуно испразни, за разлику од телефона и рачунара. Добра је идеја да батерију држите напуњену и да је пуните када је напуњена између 30% и 50%.
Већина батерија за е-бицикле су литијум-јонске батерије. Пошто немају меморијски ефекат, губитак капацитета услед поновљених делимичних пуњења не представља бригу. Међутим, они су осетљиви на температуру, а хладно време може брзо да исцрпи батерију.
-
Одржавање делова за е-бицикле је неопходно:
На срећу, батерија и мотор су издржљиви делови који захтевају мало или нимало сталног одржавања. Електроника би требало да настави да функционише захваљујући заштићеним и водоотпорним кућиштима, за разлику од уобичајених делова бицикла, који су потрошни материјал који се квари. Ако постоји проблем, разговарајте са произвођачем како бисте одредили најбољи начин деловања.
Компоненте електричног бицикла су скоро потпуно забрањене за аматерске механичаре. Ако сами раставите ствари, излажете се стварном ризику да претрпите значајну штету, као и да поништите гаранцију.
Када купите нешто ново, заиста је једноставно бити увучен у сва обећања која себи дате. Осигурава да ће се одржавати, чистити и генерално одржавати у истом стању као на дан када сте га купили.