Jednou z nejdůležitějších součástí elektrických kol jsou pneumatiky. Pneumatiky jsou zodpovědné za sílu, kterou působíte na pedály, brzdy, které používáte, nedokonalosti vozovky, se kterými se setkáte, a změny směru, které během jízdy provedete. Mnoho aspektů vašeho kola je ovlivněno vašimi pneumatikami. Stav vašich pneumatik tedy ovlivňuje, jak bezpečně a pohodlně se při jízdě cítíte.
Čtěte dále, abyste se dozvěděli o různých stylech a rozměrech kol pro elektrokola a o tom, jak mohou tyto variace ovlivnit váš výběr kola, pokud plánujete jezdit na elektrokole a o kolech víte něco málo.
Při výběru správné pneumatiky pro elektrickou koloběžku je třeba vzít v úvahu řadu faktorů. Odolnost proti propíchnutí a schopnost zvládnout různé povrchy, jako je asfalt, vlečné cesty po kanálech a další neupravené cyklistické stezky, bude vhodná pro průměrného rekreačního jezdce a jezdce dojíždějícího do práce.
Proč je odolnost proti proražení elektrokola tak zásadní?
Dalším zásadním faktorem je odolnost proti propíchnutí. Mnoho pneumatik, které jsou součástí standardní výbavy elektrokol, poskytuje bezpečnost pouze naboso. Může být obtížné vyměnit duši, když jste v přeplněné oblasti nebo na okraji silnice.
Výměna pneumatik je obtížnější, pokud má vaše elektrokolo motor s předním nebo zadním nábojem. Pro vyjmutí kola z patek je nutné odpojit konektory a často je vyžadován klíč specifické velikosti.
Několik stylů kol pro elektrokola:
Typ terénu, na kterém jezdíte, a váš jízdní styl lze použít ke kategorizaci pneumatik pro elektrokola:
-
Hnací pneumatika
Silniční pneumatiky mají obvykle šířku 23 až 25 mm a malou celkovou hmotnost. Jsou velmi tenké. Pneumatika s malým běhounem má menší povrch v kontaktu s vozovkou, což snižuje tření a umožňuje rychlejší jízdu. Na asfaltovém povrchu se mohou pohybovat bez incidentů. Je výrazně jednodušší zrychlit, protože na zem působí malá síla. Jezdec se díky této vlastnosti cítí lehčí. Silniční pneumatiky jsou nyní v důsledku toho všeho volbou pro mnoho lidí. Zkontrolujte elektrokolo FIIDO
Disciplíny mají zcela odlišné potřeby pneumatik. Pokud například jezdíte na silničním kole a zaměřujete se na výkon, budete chtít pneumatiku, která je lehká a má nízký valivý odpor. Pneumatiky pro horská kola musí poskytovat silnou trakci v různých náročných terénních situacích.
Žádný z výše uvedených faktorů není pro průměrného uživatele elektrokol příliš významný, ale budete chtít slušnou pneumatiku „všeho řemesla“, která se dokáže přizpůsobit různým povrchům a povětrnostním situacím. Když máte elektrickou pomoc, hmotnost a valivý odpor nejsou tak významné.
-
Cyklokrosová pneumatika
Horské i silniční pneumatiky mají cyklokrosové pneumatiky. Se šířkou mezi 30 a 33 mm jsou širší než silniční pneumatiky. Cyklokrosové pneumatiky mohou být také téměř prázdné a obsahují drobné hřeby, které zlepšují přilnavost pneumatiky na bahnitém povrchu. Cyklokrosové pláště jsou pro vás dobrou volbou, pokud často jezdíte na blátivém nebo štěrkovém terénu. Zaškrtněte schéma cyklu do práce
-
Pneumatika pro dojíždění na kolo
Většina každodenních dojíždějících, kteří používají elektrokola, cestuje po běžných tvrdých površích, jako je asfalt nebo beton. Schopnost bezpečně jezdit za mokra je v těchto místech klíčová. Pneumatiky pro elektrokola pro dojíždění jsou vyrobeny speciálně pro tento druh jízdy. Pneumatiky mají dezén do každého počasí a jsou rovné a hladké. Jejich průměry se obvykle pohybují od 28 do 42 milimetrů. Díky větší vzduchové kapacitě, která může výrazně snížit tlak v pneumatikách, poskytují širší pneumatiky jezdci další pohodlí a trakci. Zde je několik návrhů, jak se vyhnout tlustým pneumatikám.
-
Plášť pro horské kolo
Horská kola mají tuhé, široké, tlusté pláště na rozdíl od tenkých plášťů silničních elektrokol. Tyto pneumatiky mají extrémně hrubé závity, které dokážou udržet pevnou přilnavost k zemi a poskytují nejlepší trakci i v těžkém terénu. Jsou nejvhodnější pro cyklisty, kteří jezdí převážně po hlíně, písku a travnatém terénu. Některé pláště pro horská elektrokola obsahují ve své konstrukci také přírodní kaučuk. Někteří lidé si myslí, že přírodní kaučuk má pevnější držení na zemi než syntetický kaučuk.
Velikost kol elektrického kola
Kola pro jízdní kola se vyrábí v různých velikostech, od malých 12palcových pneumatik až po obrovské 29palcové pneumatiky. Velikost velikosti kol má významný vliv na to, jak dobře elektrokola fungují. Je tomu tak proto, že mnoho prvků jízdních kol je určeno jejich koly. jako je snadné se pohybovat, kolik se tam převaluje a jak hladká je jízda. Nejoblíbenější velikosti kol elektrokol a jejich vlastnosti jsou stručně popsány níže.
-
16palcové kolo pro elektrokola
Skládací kolo má pravděpodobněji 16palcové kolo, protože tato kola jsou známá tím, že používají menší kola, aby se snížila hmotnost a aby jejich velikost ve složení byla co nejmenší. Díky této schopnosti lze kola konečně pohodlně přemisťovat. Skromná velikost kola má očekávaný vliv na zážitek z jízdy. Na kopcovitých a nerovných silnicích tato kola nefungují dobře. protože na ně mohou mít dopad i drobné kousky odpadků a kamení u silnice. Navíc malý poloměr otáčení a krátký rozvor těchto typů kol může vést k citlivějšímu řízení.
-
20palcové kolo pro elektrokola
Skládací kolo bude mít pravděpodobně 20palcová kola, stejně jako kola s 16palcovými koly. Jsou však častější než 16palcová kola. Slouží jako výchozí kola pro pneumatiky BMX díky jejich skvělému stupni manévrovatelnosti. Použití malých koleček však může mít pro jezdce stále určité nevýhody, protože jsou náchylnější k poškození od oblázků a jiných překážek než větší průměry běžných kol.
-
26palcové kolo pro elektrokola
Ve světě jízdních kol mají tato kola dlouhou historii. Pravděpodobně představují nejtypičtější velikost kol. Jsou dokonale vhodné pro různé typy kol, včetně silničních, plážových a dokonce i horských. Protože jsou širší a těžší, mají větší objem vzduchu, který se může šířit, když šplhají přes překážky. Ve srovnání s výše diskutovanými koly tato charakteristika činí jízdu pohodlnější. 26palcová kola jsou vhodnější pro různé terény, takže je můžete použít, pokud cestujete po vyšlapané cestě i mimo ni.