Este important ca toți fanii europeni să fie conștienți de regulile privind bicicletele electrice din Europa, deoarece popularitatea bicicletelor electrice și scutere electrice se avântă pe tot globul.
Urbanizarea rapidă și schimbările climatice sunt cele două probleme majore cu care se confruntă omenirea în prezent, iar bicicletele electrice oferă o soluție. Bicicletele electrice nu sunt doar extrem de ecologice, dar vă ajută și în navigarea în traficul aglomerat.
Utilizarea bicicletelor electrice este guvernată de o varietate de reguli în diferite țări. În timp ce unele locații sunt extrem de acomodative și tolerante, altele au reguli stricte.
Iată ghidul dumneavoastră cuprinzător pentru legile europene privind bicicletele electrice dacă doriți să aflați mai multe.
-
Definiția europeană a „E-Bike”
Nu numai că diferitele părți ale lumii au reglementări unice pentru bicicletele electrice, dar au și diverse definiții a ceea ce este o bicicletă electrică. Următoarele cerințe pentru un EPAC (ciclu asistat cu pedale electrice) trebuie îndeplinite, conform Directivei Uniunii Europene 2002/24 EC:
Aveți un motor auxiliar care poate furniza numai 250 de wați de putere continuu. Ajutorul motorului se termină progresiv după ce biciclistul atinge o viteză de 25 km/h sau renunță la pedalat. În esență, certificarea de tip nu este necesară pentru nicio bicicletă electrică care îndeplinește criteriile enumerate mai sus. Națiunile membre sunt obligate să implementeze aceste reguli prin încorporarea lor în legislația lor națională, așa cum este cazul tuturor directivelor Uniunii Europene.
-
Mai multe tipuri de biciclete electrice
Deși poate exista un dezacord istoric cu privire la inventatorul exact al primei biciclete propulsate de un om, majoritatea dovezilor indică Europa. De atunci, au existat multe evoluții în sectorul bicicletelor electrice, ceea ce face și mai importantă clasificarea bicicletelor electrice.
Există patru categorii tehnice de biciclete electrice în Europa și fiecare categorie are un set unic de legislație privind bicicletele electrice. Vezi ce sunt ei acum.
Ciclurile electrice L1e-A vin pe primul loc. Acestea pot merge la o viteză maximă de 25 mph și produc o putere maximă a motorului de 1000 de wați. Asistența la pedalare și accelerare la vehiculele L1e-A este combinată. Acestea sunt denumite cicluri de alimentare și pot avea două până la patru roți.
-
Legile din Irlanda privind bicicletele electrice:
Utilizarea bicicletelor electrice în Irlanda nu este încă reglementată oficial de guvern, a făcut declarații ministrul transporturilor.
Probabil că nu vor exista cerințe de asigurare sau de licență conform noii legislații privind bicicletele electrice. Cu toate acestea, vârsta minimă recomandată este de 16 ani, iar cei cu vârste cuprinse între 16 și 18 ani trebuie să poarte cască. Verificați Bicicletă electrică FIIDO
În plus, circulația pe trasee este complet interzisă, iar limita maximă de viteză a motorului este de 25 km/h. Cu alte cuvinte, foarte curând un nou cadru de reglementare va fi instituit în Irlanda în mod expres pentru a controla utilizarea bicicletelor și trotinetelor electrice.
-
Reglementările generale ale Europei privind bicicletele electrice
După ce ați analizat modul în care sunt utilizate bicicletele electrice în mai multe țări europene, iată o listă cu reguli generale pentru conducerea responsabilă a bicicletelor electrice:
- Păstrați o bandă din dreapta sau o pistă pentru biciclete, dacă este prevăzută, în orice moment.
- În Irlanda, este necesară menținerea stângii.
- Folosiți semnale de mână pentru a semnala virajele altor șoferi.
- Țineți întotdeauna o mână pe ghidon.
- Utilizați pistele pentru biciclete atunci când acestea sunt disponibile.
- Dacă nu, națiunea ta trebuie să aibă reglementări care să definească unde ar trebui să călătorești în locul lor.
- Cu o bicicletă electrică, evitați să trageți sau să împingeți orice obiect.
- Dacă folosiți bicicleta electrică în timp ce vă deplasați pe jos, sunteți navetiști. Aceasta înseamnă că, dacă este necesar, puteți utiliza trotuarul.
Dacă o bicicletă are caracteristici de siguranță de bază, cum ar fi frâne, sonerii și lumini, este denumită legală stradală.
Totuși, o bicicletă nu este necesară pentru a respecta cerințele legale pentru asigurare, taxe pentru autovehicule și permis. Acest lucru se datorează faptului că o bicicletă este propulsată de un om și are un risc similar de a deteriora proprietatea ca cineva care merge pe jos sau face jogging, făcând achiziționarea unei biciclete extrem de avantajoasă.
Dacă ați simțit vreodată că bicicletele ar trebui să poată circula în mod legal, acea zi va veni imediat ce cineva va avea nevoie de licență pentru a conduce o roabă! Este foarte puțin probabil să apară în curând.
O taxă pe autovehicule este în mod normal evaluată din cauza emisiilor produse de vehicule, dar o bicicletă nu produce niciuna. O taxă pe bicicletă este absurdă pentru că ar fi cu adevărat benefic dacă mai mulți oameni ar începe să meargă pe bicicletă. În ceea ce privește permisul, pur și simplu nu există nicio modalitate ca o bicicletă să fie mai riscantă decât o mașină. Asigurarea de răspundere civilă este cel mai apropiat lucru de asigurarea pentru biciclete. Cu toate acestea, nici nu este obligatoriu și nici nu se limitează la călărie.
-
Legile privind bicicletele electrice
Pedelecurile, cunoscute adesea sub denumirea de biciclete electrice sau ebikes, sunt în esență biciclete asistate de pedale. Acest lucru înseamnă efectiv că motorul se va opri odată ce bicicletele ating o viteză de 25 km/h, necesitând utilizatorului să pedaleze mai puțin pentru a se mișca.
Multe națiuni au adoptat legi care permit utilizarea acestor biciclete electrice cu câteva decenii în urmă, după ce și-au dat seama de numeroasele avantaje ale acestora. O bicicletă motorizată ar face mai ușor pentru persoane să circule și să parcurgă distanțe mai mari. Un dezavantaj este că acest lucru îl face mai greu.
-
Legile de viteză pentru bicicletele electrice
Bicicletele E și bicicletele electrice de viteză sunt extrem de asemănătoare, totuși bicicletele electrice de viteză au un motor mai mare care poate merge până la 45 km/h. În Europa, acestea sunt supuse unei varietăți de restricții și reglementări, inclusiv cerințele pentru căști și plăci.
Bicicletele de viteză sunt considerate motociclete în Irlanda și, dacă sunt folosite pe drumurile publice, conducătorul trebuie să aibă permis, asigurare, cască și plata taxelor.
Se interzice utilizarea bicicletei electrice de viteză pe drumurile irlandeze dacă nu respectă aceste standarde de reglementare. Înainte de a porni pe drum, este esențial să înțelegi toate condițiile necesare pentru bicicletele electrice și bicicletele electrice rapide.