Repair E-Bikes by Your Own - Pogo Cycles bike to work available

E-bikes zelf repareren

Belangrijke fietsreparatie en -onderhoud met zelfhulp:

Misschien ben je een fervent mountainbiker, weekendroadie of forensenfietser. Misschien verdwaal je liever in de wildernis met niets anders dan een fiets en wat kampeerspullen, net als ik.


Het heeft alleen zin om te leren hoe je je eigen elektrische fietsen en elektrische fietsen onderhoudt en repareert scooters, wat voor tweewielig wezen je ook bent. Deze vaardigheden zullen u nieuwe onafhankelijkheid geven en u in staat stellen geld te besparen. U voelt zich dichter bij uw betrouwbare paard als u leert hoe u voor uw ebike moet zorgen.


Wat moet er in uw e-bikereparatieset zitten?

Het merendeel van de elektrische fietsen op de markt heeft nu vaak een langere levensduur en betere prestaties dankzij een betere fietskwaliteit en geavanceerdere productieprocedures. Zelfs de beste fietsen ter wereld gaan echter af en toe kapot. Een goed voorbereide, eenvoudige reparatieset voor elektrische fietsen is in deze tijd essentieel. Het helpt u uit de problemen te blijven, uw persoonlijke veiligheid te waarborgen en u tegelijkertijd een geweldige rijervaring te bieden.


Reparatiechecklist voor fietsen

In algemene volgorde van eenvoudig en typisch tot meer uitdagend en vreemd, biedt deze blog een uitgebreide lijst met basisonderhouds- en reparatiewerkzaamheden aan fietsen. Gebruik het om uw voortgang te meten en suggesties te krijgen voor waar u moet beginnen.


Bronnen en hulpmiddelen

Wij raden als minimum een ​​multitool aan. De lichtgewicht, multifunctionele gereedschappen zijn gemakkelijk mee te nemen op uw fiets en kunnen worden gebruikt voor zowel onderhoud binnenshuis als aanpassingen terwijl u onderweg bent.


Het is geweldig (maar niet noodzakelijk) om een ​​set aparte metrische inbussleutels, ook wel inbussleutels genoemd, en een paar soloschroevendraaiers te hebben om je fiets thuis te repareren.


Een gespecialiseerde fietsreparatieset is een waardevolle investering als u vastbesloten bent zelf het onderhoud aan uw fiets uit te voeren. Het feit dat u zich zelden zorgen hoeft te maken over het vinden van het juiste gereedschap voordat u met een nieuwe reparatiewerkzaamheden begint, heeft uw leerproces ongetwijfeld versneld.


Verstelbare sleutel

Een fiets heeft veel bouten van verschillende maten, dus je moet altijd een paar sleutels bij je hebben die geschikt zijn voor je fiets. Maar als u de last wilt verlichten, is een verstelbare sleutel ongetwijfeld de beste optie. Naast dat hij draagbaar is, kan hij ook worden aangepast zodat er bouten van verschillende afmetingen in passen om aan uw directe eisen te voldoen (zoals bij het verwisselen van een band).


Wiel verwijderen en installeren

Meestal is het verwijderen van een voorwiel eenvoudig. Omdat de ketting los moet, gaat het verwijderen van de achterkant iets lastiger.


Het voorwiel kan worden vervangen terwijl de fiets rechtop staat. Als u geen fietsenstandaard heeft, kunt u het achterwiel het eenvoudigst verwijderen als de fiets ondersteboven staat en wordt ondersteund door het stuur en het zadel. Het is mogelijk om een ​​lekke band op een beladen toerfiets langs de kant van de weg te repareren als dat niet handig is, bijvoorbeeld als de fiets op zijn kant staat.


Als de fiets goed op de wielen staat nadat u een wiel hebt geïnstalleerd terwijl de fiets op zijn kant staat, zorg er dan voor dat u de spies of as losmaakt en vastdraait. Anders is het eenvoudig om het wiel uit het midden te plaatsen.


Enig advies over het repareren van een binnenband

Voorgelijmde patches zijn het beste wat er bestaat voor patchen. Als het toch moet, wees dan gewaarschuwd dat de lijm uiteindelijk uitdroogt. Ik weet niet zeker waarom iemand zich nog druk maakt over vulkanisatiepleisters.

Reparaties langs de weg door slechts één kant van de band van de velg te scheiden, waardoor toegang tot de binnenband vanaf slechts één kant mogelijk is, ook al is het bij de traditionele procedure om de binnenband volledig van de band te verwijderen voor het repareren. Als u ooit een kraal tegenkomt die erg aan de velg vastzit en u deze niet kunt verwijderen, onthoud dit dan en concentreer u op het losmaken van de andere kant. Als u het scherpe voorwerp in de band kunt lokaliseren, bevindt de lekke band zich er precies onder. In sommige gevallen kan het intact laten van één kraal u ook helpen het gat te lokaliseren en te repareren.



Onderhoud elektrische fietsen 

Maak je fiets na elke rit schoon

Het beste onderhoudsadvies vraagt ​​om een ​​routinematige fietsreiniging. De meeste fietsers, zelfs doorgewinterde fietsers, weten niet echt waar ze op moeten letten als het gaat om slijtage van onderdelen. De belangrijkste slijtagecomponenten zijn de ketting, de remmen en de banden. Een andere manier om slijtage te voorkomen is door niet te trappen in natte omstandigheden, waar vuil en andere verontreinigende stoffen de aandrijflijn kunnen binnendringen. Dat gezegd hebbende, woont u misschien ergens waar het vochtig is, wat ons brengt bij het onderwerp dat we hierna zullen bespreken.


Het is niet nodig om te overdrijven en je fiets voortdurend te onderhouden; alleen de bewegende onderdelen, zoals de ketting en tandwielen, mogen worden gereinigd.


Reinig en smeer de ketting

Laten we beginnen met een traditie. Beschouw het verzorgen van je ketting als een ritueel van dankbaarheid voor je standvastige paard, vergelijkbaar met het voeren en verzorgen van een huisdier. Uw rit verloopt soepeler en de onderdelen van uw aandrijflijn gaan langer mee.


Wat je nodig hebt is:

  • Kettingvet (nat of droog, afhankelijk van de rijomstandigheden, zoals beschreven in onderstaande video)
  • Voddenreiniger (of eenvoudige groene reiniger)
  • Een kettingschrobber (of een oude tandenborstel)
  • Hoe vaak: hangt af van de rijomstandigheden, variërend van elke rit in modderige omstandigheden tot eens in de paar weken voor rijden op schone wegen.
Terug naar blog